В 2022 году в нашей стране отмечается знаменательное событие - 100-летие со дня основания конструкторского бюро ПАО "Туполев". Сто лет назад, в 1922 году, было создано конструкторское бюро, которое отложило огромный отпечаток на развитие всего воздушного транспорта страны. Сегодня мы предлагаем познакомиться с книгой, имеющейся у нас в библиотеке по этой теме "Андрей Николаевич Туполев. Грани дерзновенного творчества", изданной к 100-летию со дня рождения А.Н. Туполева в 1988 году. Эта книга - о зарождении авиации, достижениях отечественной авиационной промышленности. О творчестве выдающегося генерального авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева, с именем которого связаны становление нашей авиации, ее первые успехи и теперешнее положение в мире. В книге нашли отражение различные стороны деятельности знаменитого авиаконструктора, история создания наиболее известных машин туполевского ОКБ. Особый интерес представляют страницы, посвященные психологии творчества Андрея Николаевича, его жизненным убеждениям и методам работы, написанные современниками А.Н.Туполева - его соратниками, друзьями, известными учеными, летчиками-испытателями.

 Ниже представлен один из интересных фрагментов этой книги с воспоминаниями современника А. Н. Туполева – П. М. Якобсона.:

«Получалось так: пришел-де Туполев, увидел, решил… исключительно по наитию, то вдруг примет решение, полностью противоречащее науке, ошеломит специалистов, и только испытания убедят их потом в высшей правде конструктора.

…Приехал Туполев на чужой завод, увидел в сборочном цехе готовую к первому полету машину и сказал: «Не полетит!», и она не взлетела… бегала потом по аэродрому, а от земли оторваться так и не смогла.

…Увидел какой-то агрегат, часть самолета, которую должны были испытывать на прочность в лаборатории, и сказал вопреки расчетам: «Вот здесь не выдержит!», и она не выдержала, сломалась именно на этом месте.

…Сообщили ему, что торпедный катер (кроме самолетов, он конструировал катера, аэросани, аэродинамические трубы) не развивает запроектированной максимальной скорости. Туполев попросил поднят катер из воды, обошел его, как бы гуляючи, остановился у винта. Взял молоток, слегка постучал по кромкам лопастей – и катер после этого даже превысил расчетную скорость.

…Принесли ему чертеж: «решение» стыка крыла с фюзеляжем. Стык должен быть таким, чтобы в этом месте не рождались вредные вихри, пожирающие мощность, дающие большое сопротивление, естественно, все здесь было высчитано, зализано… А Туполев принялся мягким карандашом, толстыми линиями исправлять чертеж прямо почисту, без всяких, конечно, расчетов и лекал – на глаз и от руки. Главный аэродинамик ОКБ тихонько вздыхал у него за спиной, а «старик» рисовал, стирал нарисованное резинкой, а то и пальцем и снова рисовал… Совсем извозил чертеж, приговаривая: «Вот этак-то оно лучше выходит, и ты там давай, не поднывай зря!»

Интерес к Туполеву велик, но рассказы вроде приведенных превращают глаз Туполева в некое колдовство, научиться которому нельзя. Или родись Туполевым, или уже не претендуй… Слушают друг друга старые конструкторы – и взаимно умиляются, слушают их молодые – и не решаются претендовать.

В марте 1933 г. я провел две длительные беседы с Андреем Николаевичем Туполевым о техническом творчестве и о некоторых психологических проблемах, связанных с его собственной творческой деятельностью (Туполев, ознакомившись с записью бесед, не внес никаких изменений).

Сорокачетырехлетний А. Н. Туполев произвел впечатление человека очень собранного, делового. Как личность он уже сложился: во многом определились его привычки, вкусы, пристрастия, характерные особенности его творческого почерка. Он был серьезен, малоулыбчив. На вопросы отвечал иногда очень определенно и лаконично, а иногда как бы размышлял вслух.

Андрея Николаевича Туполева по праву называют легендой отечественной авиации. Под его руководством были созданы первоклассные военные и пассажирские самолеты, во многом определившие лицо мировой авиации в XX и XXI столетиях. Мы рекомендуем к прочтению книгу «Андрей Николаевич Туполев. Грани дерзновенного творчества», она будет полезна и интересна специалистам, ученым и учащимся высших учебных заведений, а также всем, кому интересны история России и история отечественной авиации.

Использованная литература:

Андрей Николаевич Туполев. Грани дерзновенного творчества/ Редкол.: Г.П. Свищев, Р.А. Беляков, Г.С. Бюшенгс, Ю.Г. Гуревич и др. – Москва: Наука, 1988. – 248с.